這節(jié)課學(xué)習(xí)客戶發(fā)貨之后應(yīng)該如何跟進(jìn)，如果遇到丟貨和拒收的情況應(yīng)該如何處理。
把貨物發(fā)給客戶之后應(yīng)該做什么？
1、及時(shí)跟進(jìn)貨物情況?？纯蛻羰欠裥?/span>要協(xié)助清關(guān)，比如提供清關(guān)的必要文件。
2、包裝情況、產(chǎn)品品質(zhì)、產(chǎn)品數(shù)量。如果是在線平臺(tái)下的單，要提醒客戶收到貨物后去驗(yàn)收貨物的包裝和數(shù)量，驗(yàn)證產(chǎn)品品質(zhì)。
3、在線訂單好評(píng)。如果一切沒有問題就在平臺(tái)上好評(píng)，因?yàn)楹迷u(píng)是影響下一個(gè)訂單的關(guān)鍵點(diǎn)。
這個(gè)就是在下個(gè)訂單之前需要做的準(zhǔn)備功課。
情況一：碰到一些丟貨、少貨或者說包裝損壞的情況應(yīng)該怎么辦？
應(yīng)該先要準(zhǔn)備新的貨物，把貨發(fā)給客戶。另外一方面就要去準(zhǔn)備保險(xiǎn)的部分，貨物在走官方快遞的時(shí)候，會(huì)勾選保險(xiǎn)這個(gè)項(xiàng)目的。比如貨物價(jià)值一千塊錢美金，就會(huì)按當(dāng)天的匯率結(jié)算，比如當(dāng)天匯率是6.8，就會(huì)用6800塊錢價(jià)格去買保險(xiǎn)。所以在貨物丟失的第一個(gè)時(shí)間就打電話要去索賠。貨物丟失了，讓保險(xiǎn)公司及時(shí)處理，配合填寫單據(jù)。很重要的是隨貨單據(jù)和價(jià)值證明。
因?yàn)樵谏陥?bào)的時(shí)候有填寫快遞單和隨貨文件，所以要把隨后文件打印出來給保險(xiǎn)公司。另外一方面，還是可以找快遞公司進(jìn)行索賠，用來賠償我們的運(yùn)費(fèi)的部分。通常來說快遞公司的賠償是有上限的，不管丟失了多少錢的貨物，都只會(huì)賠一百美金，最多上限是800塊錢人民幣，所以建議大家貴重的物品一定要買保險(xiǎn)。
情況二：貨物發(fā)給客戶，客戶不簽收該怎么辦？
1、客戶不想簽收，貨物不想要。
2、客戶可能沒有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)。
像巴西這樣的國(guó)家，客戶在平臺(tái)上以個(gè)人用戶名義購(gòu)買的，看這個(gè)產(chǎn)品比較便宜，買小批量給自己用的，他的公司基本是沒有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的，所以貨物被拒收了。
貨物被拒收該怎么辦？
1、貨物退回。如果走官方的快遞，就要聯(lián)系官方的快遞公司把貨物送回來；如果是貨代，他也會(huì)建議把貨物送回來。
2、當(dāng)?shù)劁N毀。這會(huì)產(chǎn)生當(dāng)?shù)靥幚淼馁M(fèi)用，但是通常來說快遞公司、貨代都不知道人工成本的具體價(jià)格。
包括發(fā)船運(yùn)、海運(yùn)、空運(yùn)的時(shí)候也會(huì)遇到拒收的現(xiàn)象，也是同樣的處理方式，送回或者當(dāng)?shù)劁N毀。但是如果不去處理，后果就會(huì)很嚴(yán)重。
案例：
之前有公司發(fā)了一票貨到一個(gè)國(guó)家，由于業(yè)務(wù)員沒有經(jīng)驗(yàn)，沒再理過這票貨，沒有要求DHL退回，也沒有支付當(dāng)?shù)劁N毀的費(fèi)用，所以這家公司就被DHL拉入了黑名單。他們以為不用DHL的服務(wù)，就對(duì)公司沒有影響，可是之后碰到的大客戶查出他們公司是DHL的黑名單，導(dǎo)致丟失了訂單，最后被迫注冊(cè)了新的公司。所以一定要妥善處理客戶拒收的現(xiàn)象。
總結(jié)：
這里分享的是貨物發(fā)出之后的處理方式：
1、貨物丟失，記得去找保險(xiǎn)公司和快遞公司或者船公司進(jìn)行索賠。
2、貨物被客戶拒收了，一定要去積極的聯(lián)系貨代、快遞公司、船公司把貨物運(yùn)回或在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行銷毀。
